rouge

• ASTM D6210

• Liquide de refroidissement de complément et de service universel compatible avec les autres technologies de l'additif conventionnel / inorganique (IAT), de la technologie des acides organiques hybrides (HOAT) et de l'antigel / liquide de refroidissement de la technologie des acides organiques (OAT)
• Sans NSPA (ne contient pas de nitrite, d'amine, de phosphate et de silicate) ni de 2-EH (acide 2-éthylhexanoïque)
• Empêche la corrosion de l'aluminium, du laiton, de la fonte, du cuivre, de la soudure et de l'acier
• Compatible avec les radiateurs en aluminium à brasage contrôlé (CAB)
• Fournit une excellente protection de l'aluminium à haute température
• Compatible avec les élastomères, les joints d'étanchéité et autres produits non métalliques
• Mélangé avec de l'eau désionisée
• Contient un agent amer

Recommandé pour les applications diesel à usage intensif pendant 6 ans / 600K miles sans avoir besoin de SCA ou d'une extension

• Tambours 55G
• Masse

Jaune

• ASTM D3306
• ASTM D6210
• TMC RP 329

• Entièrement formulé pour les applications diesel à usage intensif et ne nécessite pas l'ajout de SCA lors du remplissage initial. Contient la concentration de nitrite recommandée par l'industrie pour protéger les chemises de cylindre de la corrosion par cavitation (piqûres dans la chemise)
• Empêche la corrosion de l'aluminium, du laiton, de la fonte, du cuivre, de la soudure et de l'acier
• Fournit une excellente protection de l'aluminium à haute température
• Compatible avec les élastomères, les joints d'étanchéité et autres produits non métalliques
• Sans silicate, sans amine et sans phosphate
• Mélangé avec de l'eau désionisée
• Compatible avec d'autres technologies d'additifs conventionnels / inorganiques (IAT), hybrides d'acides organiques (HOAT) et SCA (liquides et / ou filtres)
• Contient un agent amer

Recommandé pour les voitures / camions légers (3 ans / 60K miles) et les moteurs diesel lourds (60K miles ou 3 ans / 300K miles) avec une surveillance continue à l'aide de bandelettes réactives en nitrites et d'additif de refroidissement supplémentaire.

• Tambours 55G
  Masse

vert

• ASTM D3306
• ASTM D6210
• CI-A-A-5264A
• TMC RP 329

• Entièrement formulé pour les applications diesel à usage intensif et ne nécessite pas l'ajout de SCA lors du remplissage initial. Contient la concentration de nitrite recommandée par l'industrie pour protéger les chemises de cylindre de la corrosion par cavitation (piqûres dans la chemise)
• Empêche la corrosion de l'aluminium, du laiton, de la fonte, du cuivre, de la soudure et de l'acier
• Compatible avec les élastomères, les joints d'étanchéité et autres produits non métalliques
• Sans silicate, sans amine et sans phosphate
• Compatible avec d'autres technologies d'additifs conventionnels / inorganiques (IAT) et SCA (liquides et / ou filtres)
• Mélangé avec de l'eau désionisée
• Contient un agent amer

Recommandé pour les voitures / camions légers (2 ans / 40K miles) et les véhicules diesel lourds (30K miles ou 2 ans / 200K miles) avec une surveillance continue à l'aide de bandelettes réactives en nitrites et d'additif de refroidissement supplémentaire.

• Tambours 55G
• Masse

Jaune

• ASTM D3306

• Liquide de refroidissement universel de service et de remplissage - Compatible avec les autres antigels conventionnels / inorganiques (IAT), les technologies hybrides d'acide organique (HOAT) et les acides organiques (OAT)
• Sans NSPA (ne contient pas de nitrite, d'amine, de phosphate et de silicate) ni de 2-EH (acide 2-éthylhexanoïque)
• Empêche la corrosion de l'aluminium, du laiton, de la fonte, du cuivre, de la soudure et de l'acier
• Compatible avec les radiateurs en aluminium à brasage contrôlé (CAB)
• Fournit une excellente protection de l'aluminium à haute température
• Compatible avec les élastomères, les joints d'étanchéité et autres produits non métalliques
• Mélangé avec de l'eau désionisée
• Contient un agent amer

Recommandé pour les voitures et les camions légers - (5 ans / 150K miles).

• Tambours 55G
• Masse

rouge

• ASTM D6210
• TMC RP 329

• Formulated for heavy duty diesel applications and does not require the addition of SCA at initial fill. Contains industry recommended concentration of nitrite and molybdate to protect cylinder liners from cavitation corrosion
• Prevents corrosion of aluminum, brass, cast iron, copper, solder and steel
• Provides excellent high-temperature aluminum protection
• NAPS free-Does not contain Nitrite, Amine, Phosphate and Silicate
• Compatible with other similarly formulated heavy duty diesel OAT coolants 
• Compatible with elastomers, gaskets, and other non-metallics
• Blended using de-ionized water
• Contains a bittering agent

Recommandé pour les applications diesel à haut rendement pendant 3 ans / 300K miles ou 6 ans / 600K miles avec l'ajout d'une extension

• Disponible en commande spéciale (commande minimum requise)
• Tambours 55G
• Masse

orange

• ASTM D3306

• Compatible avec d'autres liquides de refroidissement à base de 2-EH
• Empêche la corrosion de l'aluminium, du laiton, de la fonte, du cuivre, de la soudure et de l'acier
• NAPS Free: Ne contient pas de nitrite, d'amine, de phosphate et de silicate
• Compatible avec les radiateurs en aluminium à brasage contrôlé (CAB)
• Fournit une excellente protection de l'aluminium à haute température
• Compatible avec les élastomères, les joints d'étanchéité et autres produits non métalliques
• Mélangé avec de l'eau désionisée
• Contient un agent amer

Recommandé pour les voitures et les camions légers pendant 5 ans / 150 000 km.

• Disponible en commande spéciale (commande minimum requise)
• Tambours 55G
• Masse